7月10號開始，國內(nèi)TDI市場開啟開掛模式，瘋狂上漲，截止今天，TDI價格已經(jīng)在30000元/噸左右運(yùn)行，漲幅高達(dá)7000元/噸，讓業(yè)界驚嘆不已，那么TDI何以在如此短的時間飆漲，廠家、商家、下游又在過程中如何操作，今天請您跟小編一起來梳理。

　　漲價契機(jī)

　　本次漲價雖說突然，也有契機(jī)。6月國產(chǎn)廠家主動采取延期結(jié)算，釋放庫存壓力，價格走低至22000元/噸左右，達(dá)到廠家心理底線。而中間商6月也基本選擇不做庫存，7月初市場流通現(xiàn)貨逐漸告罄。而下游前期看跌，剛需采購，所備庫存不多，因此，現(xiàn)貨供應(yīng)過剩局面得以改善，拉漲點露出水面。

　　7月10日開盤，主要經(jīng)銷商、貿(mào)易商紛紛宣布上調(diào)報盤，且漲幅逐日提高，炒漲氣氛逐漸成形，商家間采購、商家跟廠家采購都被帶動起來，同時，受漲價消息刺激，下游采購積極性也被調(diào)動，整個市場迅速反彈。

　　而由于現(xiàn)貨市場炒作過重，上漲過快，廠家為避免上漲勢頭過快透支，減少給中間商供貨，而中間商本來現(xiàn)貨不多，現(xiàn)又拿貨困難，看漲心態(tài)支持下，商家開始封盤，尤其是華南市場，除了偶爾能聽到幾個30000元/噸以上的報盤試探市場，主要商家基本暫時退市，僅維持常規(guī)客戶供應(yīng)，這進(jìn)一步加劇現(xiàn)貨市場緊張的局面。

　　本周開盤，廠家出于本身供應(yīng)緊張，同時也擔(dān)心現(xiàn)貨市場過快下跌，擊穿前期價格底線，紛紛上調(diào)一口價至28000元/噸附近，對國內(nèi)TDI市場形成有效支撐，市場開始高位整理。

　　下游方面，本次上漲確實突然，在買家反應(yīng)過來漲價之際，TDI已經(jīng)絕塵幾千里，所以買家在恐慌心理下，一定程度增加了詢單和采購，但實際高價接貨較少，仍需時間進(jìn)一步消化，此次漲價確實跟下游關(guān)系不大，但是能不能穩(wěn)住、能穩(wěn)多久，下游還是有話語權(quán)的。

　　廠家供應(yīng)

　　據(jù)了解，目前國內(nèi)TDI廠家的供應(yīng)較緊張。具體如下：

　　1.科思創(chuàng)：倉庫庫存告罄，現(xiàn)在對外限量供應(yīng)，其國內(nèi)外經(jīng)銷商都在反應(yīng)，拿貨比較困難。

　　2.滄化：訂單基本上排到兩周以后，現(xiàn)已不給中間商貨，今天發(fā)布了個26000元/噸的新價格，算是很理性，但是沒有貨，所以業(yè)界對這個價格反應(yīng)平平。

　　3.銀光：銀光現(xiàn)在對外接小量訂單，但也限量。此次價格上漲，正遇銀光檢修計劃，所以廠家比較積極，宣布上調(diào)價格干脆利落。但是工廠具體檢修計劃可能推遲。

　　4.巨力：巨力本周也限量供應(yīng)，今天宣布了新價格，前期廠家選擇性接一些高價單。

　　5.東南電化：廠家現(xiàn)在不對外統(tǒng)一報價，市場反應(yīng)有少量29000元/噸的現(xiàn)貨，廠家上7月10日一條生產(chǎn)線出問題，于13日已恢復(fù)，可能是工廠默默不報價的原因之一。更多濾芯膠請訪問www.southsalemvet.com