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        聚氨酯粘合劑粘接原理介紹

        2015/11/12 18:59:59??????點擊:

           

        多異氰酸酯分子鏈中含有異氰基(-NCO)和氨基甲酸酯基(-NH-COO-),故聚氨酯粘合劑表現(xiàn)出高度的活性與極性。與含有活潑氫的基材,如泡沫、塑料、木材、皮革、織物、紙張、陶瓷等多孔材料,以及金屬、玻璃、橡膠、塑料等表面光潔的材料都有優(yōu)良的化學粘接力。無論哪種聚氨酯粘合劑,都是異氰酸酯發(fā)生化學反應而固化的。

            聚氨酯粘合劑具備優(yōu)異的抗剪切強度和抗沖擊特性,適用于各種結構性粘合領域,并具備優(yōu)異的柔韌特性。   

            聚氨酯粘合劑具備優(yōu)異的橡膠特性,能適應不同熱膨脹系數基材的粘合,它在基材之間形成具有軟-硬過渡層,不僅粘接力強,同時還具有優(yōu)異的緩沖、減震功能。 聚氨酯粘合劑的低溫和超低溫性能超過所有其他類型的粘合劑。  

        (一)通用型雙組分聚氨酯膠粘劑

         

            通用型雙組分聚氨酯膠粘劑是以聚己二酸乙二醇酯為原料、以溶劑聚氨酯樹脂為主成分(甲組分),以三羥甲基丙烷—T1)加成物為固化劑(乙組分)的雙組分聚氨酯膠粘劑。通用型雙組分聚氨酯膠粘劑亦稱101-聚氨酯膠粘劑,是上海新光化工廠最早投入工業(yè)化生產、至今仍是國內生產量最大的聚氨酯膠粘劑,國內用戶達千家以上,主要用于絕緣材料、包裝材料、復合膜、多孔材料、深冷保護材料等的粘接。

        雙組分聚氨酯膠粘劑具有以下特點:

        (1)屬反應性的膠粘劑在兩個組分混合后,發(fā)生交聯(lián)反應,產生固化產物。

        (2)制備時,可以調節(jié)兩組分的原料組成和分子量,使之在室溫下有合適的粘度,可制成高固含量或無溶劑雙組分膠粘劑。

        (3)通??墒覝毓袒ㄟ^選擇制備膠粘劑的原料或加入催化劑可凋節(jié)固化速度。一般,雙組分聚氨酯膠粘劑有較大的初粘合力,叫加熱固化,其最終粘合強度比單組分膠粘劑大,可以滿足結構膠粘劑的要求。

        (4)兩個組分的用量可在一定范圍內調節(jié),一般存在著一定容忍度。兩組分的NCO/OH摩爾比在一般情況下大于或等于l,當固化時,一部分NCO基團參與膠的固化反應,產生化學粘合力,多余的NC0基團在加熱固化時,還可產生脲基甲酸酯、縮二脲等,增加交聯(lián)度,提高了膠層的內聚強度和耐熱性。對于無溶劑雙組分聚氨酯膠粘劑來說,因各組分起始分子量不大,一般來說NCO/OH摩爾比等于或稍大于l,有利于固化完全,特別在粘合密封件時,注意NCO組分不能過量太多。而對于溶劑型雙組分膠粘劑來說,其主劑分子量較大,初粘性能較好,兩組分的用量可在較大范圍內調節(jié),NCO/OH摩爾比可小于1或大于1的數倍。當NCO組分(固化劑)過量較多的場合,多異氰酸酯自聚形成堅韌的膠粘層,適合于硬材料的粘接;在NCO組分用量少的場合,則膠層柔軟,可用于皮革、織物等軟材料的粘接。

        雙組分聚氨酯膠粘劑自問世以來,由于具有性能可調節(jié)性、粘合強度大、粘接范圍廣等優(yōu)點,已成為聚氨酯膠粘劑中品種最多、產量最大的產品。

        通用型雙組分聚氨酯膠粘劑用途

          

            通用型雙組分聚氨酯膠粘劑可應用于粘接金屬(如鋁、鐵、鋼等)、非金屬(如陶瓷、木材、皮革、塑料等)以及不同材料之間的粘接。通用型雙組分聚氨酯膠粘劑大量用于制造電機上應用的絕緣紙(聚酯薄膜-青殼紙復合)、紙塑復合(彩印紙-聚丙烯薄膜)、鐵板-聚氨酯泡沫體復合以及鬃刷的制造等,其他用途滲透到國民經濟各領域。

        1. 機床導軌的維修

           采用鑲嵌粘接塑料板法將塑料薄板粘在鑄鐵導軌上,制成塑料導軌,可解決機床導軌的磨損。用鐵錨-10l聚氨酯膠,按甲組分:乙組分=100:50(質量份數)配制膠液,在膠液中拌入直徑∮為0.1mm、長為20mm的細銅絲,使導軌與塑料板之間保持足夠空隙,不致使膠液全部擠出。塑料板和鑄鐵導軌兩個粘接面都需分別涂刷膠液兩次,第一次涂刷5min后再涂第二次,待15-20min其膠層發(fā)粘有拉絲現(xiàn)象后,再將塑料板與導軌疊合,靠它的自身的重量加壓,因冬、夏溫差大,會引起塑料膨脹或收縮,產生內應力而裂開,因此固化溫度最好保持在20-25℃之間,固化時間1-2天。

        2.揚聲器的粘接

            揚聲器振動系統(tǒng)即紙盒、音圈和定位支架三者需粘在一起,特別是大功率揚聲器振動時振幅較大,故必須粘接牢固,因為直接關系到揚聲器的使用壽命。特別是∮100mm以上的揚聲器都用聚氨酯膠粘劑粘接。采用鐵錨-101聚氨酯膠粘劑按甲組分:乙組分=100:30-35(質量份數)配膠,使用后可達到預期效果。揚聲器音圈的粘接,膠液是用甲組分:乙組分=100:25(質量份數)配制。

        3.在鬃刷產品上的應用

          

            通用型雙組分聚氨酯膠粘劑是理想的鬃刷用膠粘劑。鬃刷的粘接是將鬃毛(豬鬃或尼龍鬃等)、木片(木材)及刷殼(馬口鐵)三者粘接起來,要求表面封閉l-2mm,又要求滲透6-9mm。常用膠液的配方為:甲組分100份、乙組分35份、滑石粉(≥160目)30份。將配制好的膠粘劑倒人刷殼內或使用鬃刷灌膠機進行灌封,灌封后晃動刷頭使膠粘劑均勻,放置至干凝(轉入打毛不少于24h)。用該膠粘劑灌封后的刷鬃粘合強度大于130N,達到SG236--8l豬鬃漆刷標準規(guī)定(98N),若在丙酮中浸泡24h后不脫鬃、不松動,則說明該膠符合要求。

        (2)鞋用聚氨酯的性能

            鞋用聚氨酯粘合劑與其他聚氨酯粘合劑一樣,具有卓越的低溫性能、低的固化溫度、優(yōu)良的柔性、耐沖擊性、對許多材料的浸潤性和粘接性。因此,它常用于要求常溫、快速固化以及柔軟性的場合,特別適用于粘接具有不同膨脹系數的異種材料。

          

            制鞋用粘合劑的性能要求因鞋材、鞋型和粘接工藝的不同而異,但從整體而言,鞋用粘合劑應具備下列性能:

          

           (1)對異種材質、不同結晶性材質具有足夠的粘接強度,是剝離強度要高;

           (2)粘接初粘性高,適應制鞋生產線的要求;尤其是剝離強度要高;

          

           (3)施膠工藝簡便,易于操作,使用期可調,適應制鞋生產線的需要;

          

           (4)具有適度的耐熱性、足夠的耐水性和粘接耐久性。鞋用聚氨酯粘合劑都能滿足以上的要求,其初粘性能比氯丁粘合劑要差些,但目前國內外研究者都提出提高初粘性改進的方法,已基本解決。

          

        (3)水性聚氨酯粘合劑

           水性聚氨酯粘合劑具有低VOC含量、低或無環(huán)境污染、不燃等特點,是聚氨酯膠粘劑的重點發(fā)展方向。   

          

            聚氨酯粘合劑的多樣性為許多粘接難題都準備了解決的方法,且特別適用于其他類型膠粘劑不能粘接或粘接有困難的地方。

          

            此外,聚氨酯粘合劑還具有韌性可調節(jié)、粘合工藝簡便、極佳的耐低溫性能以及優(yōu)良的穩(wěn)性等等特性。正是由于聚氨酯粘合劑這種優(yōu)良的粘接性能和對多種基材的粘接性

        使其應用領域不斷擴大,在國內外近年來成為發(fā)展最快的粘合劑。   

        聚氨酯粘合劑的用途

          聚氨酯粘合劑是目前正在迅猛發(fā)展的聚氨酯樹脂的一個重要組成部分,具有優(yōu)異的性能,在許多方面都得到了廣泛的應用,是八大合成粘合劑中的重要品種之一。

         

          聚氨酯粘合劑具備優(yōu)異的抗剪切強度和抗沖擊特性,適用于各種結構性粘合領域,并具備優(yōu)異的柔韌特性。聚氨酯粘合劑具備優(yōu)異的橡膠特性,能適應不同熱膨脹系數基材的粘合,它在基材之間形成具有軟-硬過渡層,不僅粘接力強,同時還具有優(yōu)異的緩沖、減震功能。聚氨酯粘合劑的低溫和超低溫性能超過所有其他類型的粘合劑。聚氨酯粘合劑的多樣性為許多粘接難題都準備了解決的方法,且特別適用于其他類型粘合劑不能粘接或粘接有困難的地方。

        (1)生活用品中的應用

        與塑料薄膜具有良好接著性的聚氨酯樹脂被用作食品包裝用膠粘劑。還有在 凈水器的密封材、尿布及生理用品等方面的應用,作為各種鞋的膠黏劑發(fā)揮著舉足輕重的作用。

        (2)電子用品 

          

            促進電子工業(yè)的發(fā)展也是聚氨酯的使命。具有優(yōu)良耐磨耗性及附著性的聚氨酯膠粘劑在錄音/錄像帶、電腦用磁盤及IC卡和電子乘車票等制造過程中,被作為各種記錄媒體磁性材料的粘接劑,使記錄密度得 到提高。此外,聚氨酯絕緣密封清漆被用于制造漆包線。紫外線(UV)固化型聚氨酯被制成光纖電纜。近年,聚氨酯膠粘劑還被應用于移動電話的印刷線路等方 面,并不斷地被進一步開發(fā)應用以適應時代要求。

        (3)鐵路建設上的應用

            無砟軌道鋪設(高鐵工程技術的發(fā)展方向)用膠將以國產聚氨酯膠粘劑產品為主,單軌每5米嵌入一個凸型擋臺,每個擋臺兩邊各需灌注聚氨酯膠粘劑約17.8kg,每公里雙軌無砟軌道建設需聚氨酯灌封膠粘劑7噸以上。除了在鐵路鋪設方面外,高速列車的生產對于聚氨酯膠粘劑的使用需求也大大增加,聚氨酯在車輛上承擔著玻璃粘接、地板粘接、嵌縫填充、密封防水等各種必不可少的作用,在車輛上,按照動車組CRH3為基礎,單節(jié)車廂用聚氨酯膠約84.07L折算約合為109.3Kg,主要應用于車窗玻璃的粘接密封及部分填充部位的密封。


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